以往一提到LEXUS,浮現腦中的是頂級豪華房車的印象
而今,LEXUS集結當今最先進的動力科技
及汽車工藝,打造出兼具賽道優異性能及極致設計美學的F車系
包括旗下首款限量超級跑車LFA及豪華性能轎跑車IS F
LEXUS LFA全球限量500台,以彰顯其高價值和稀有性
早在西元2000年,LEXUS已啟動打造純正超級跑車的計畫
投入大量時間和心力,經過在富士賽道及紐柏林賽道上無數嚴苛測試
最後終於在2009年東京車展,LFA由信念而生,以超級跑車的姿態完美呈現在世人眼前
LEXUS LFA
在高度輕量化技術加持下,使得LFA的車身配重僅1480kg
馬力重量比為1:2.65,加上前中置引擎與變速箱採後軸式設計
車身配重也有近乎完美的52:48
車頭LEXUS廠徽
頭燈
" F " 所代表的Fuji Speedway富士賽道
正是F車系進行調校研發的搖籃
輪胎
這張沒拍出它的質感= =
4.8 V10引擎(1LR-GUE)
最大出力達560hp/8700rpm
最大扭力48.9kgm/6800rpm
每公升可榨出177hp
0-100km/h只需3.7秒
極速更有325km/h的實力
由Yamaha F1引擎團隊打造的V10引擎
除了擁有與V6引擎一樣的輕量化
Yamaha亦運用了最先進的音樂科技
讓LFA奔馳時能產生如同F1賽車的引擎聲浪
為讓這具引擎擁有順暢飽滿的出力,特別採用72度V型夾角設計
引擎組裝師法AMG的"One Man, One engine "
引擎技師簽名以示負責
尾燈
造型特別的三出倒三角排氣尾管
會自動升起的擾流尾翼
我的LFA尾翼,後面的油壓桿鬆鬆的耶= =
所以都翹不起來
很細緻
車尾行李室
空間不大
細緻的油壓桿
這是行李室的燈吧
LFA字樣
車尾LEXUS廠徽
類S型側窗
前輪尺寸265/35/20
前390mm碟盤配六活塞鋁合金卡鉗
後輪尺寸305/30/20
後360mm碟盤配四活塞鋁合金卡鉗
簡潔奢華的座艙
源自RX車系的"直覺式資訊操控系統"
平底式賽車方向盤展現濃濃跑格
Aa把LFA的儀表做成Sport模式
10000轉大型轉速表顯示在眼前,真是爽
質感極佳的油門.煞車踏板
從行李室拍中控台
LFA配備一套具備12支揚聲器的"輕量化影音娛樂"系統
相較一般的LEXUS車系的Mark Levinson
LFA的硬是輕上37% 體積縮小35% 用電更是節省90% 整體的輸出功率精進317%
火紅的跑車座椅
其它顏色的LFA,內裝都是黑色的
門的關節
頂篷
尾翼都翹不起來,看起來怪怪的
收起來好了
外面在下雨
還以為今天會出大太陽
這張不錯~
這張也蠻喜歡的~~
隨車附的擦車布.放大鏡.說明書和序號卡
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