真的是好久沒有拍Tomica了!
上一次拍似乎是2015年的事了
期間還是有在買Tomica，只是沒像幾年前那麼常收了
因為現在的Tomica實在是太貴了! 一台已經漲價到125元...
現在只能看車款收了，不會連很普通的休旅車都收
前陣子在一間小店裡發現了新NSX!
百貨公司進貨真的很慢，都還沒看到過
一台125元，兩台一起賣變成399
久違的Tomica開箱文!
還有很多之前買的到現在都還沒開箱呢
初回色是白色，覺得有點平凡的顏色
車頭廠徽清楚，頭燈塗裝方式還不錯，水箱罩有做網狀處理
車側
搭配黑色輪圈，車門不可開
車側進氣口塗黑處理
碳纖維車頂採用消光塗裝
尾燈雙色塗裝，車尾廠徽清楚
後保桿下方網狀處理，有做出下擾流
表現普通的引擎室
Tomica的跑車內裝真的很難拍
車窗小就算了，還做燻黑處理
座椅
NSX搭載3.5升DOHC V型六汽缸雙渦輪增壓引擎與前二後一的電動馬達
引擎出力可達507匹，Hybrid綜效馬力581匹!!
搭配9速DCT雙離合器自手排變速系統，極速達308km/h
NSX的駕駛模式動力切換系統有Quiet (靜肅模式)、Sport (運動化模式)、Sport+ (運動化+模式)、以及Track (賽道模式) 等4種選擇
全名為Twin-Motor Unit的前軸雙馬達系統，是新一代NSX具備四輪驅動及純電行駛能力的要角，
並在減速時化作動能回收系統來替鋰電池充電。TMU的兩個馬達各自擁有36匹/7.5公斤米的動力輸出，
且透過單向離合器及雙小齒輪減速機構的設計，讓前軸具備扭力分導 (Torque Vectoring) 功能，
並成為Direct Yaw Control (DYC) 系統中的一環，讓新一代NSX擁有更強、更穩定的過彎能力。
台灣本田開出的售價為1280萬!!
雖然這價格可以有其他歐系超跑可選擇
但是NSX可是搭載了最新銳的Hybrid系統
用這價格買到強悍的油電混合跑車也很划算吧!
2001 Honda NSX-R NA2與2017 Honda NSX
兩部模型比例不同，拍起來還蠻怪的
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