2016.9.12
繼幾天前到Lexus台中旗艦店欣賞夢幻超跑LFA後，有位Lexus愛好者看了小弟寫的文章(應該是回顧三年前那篇)
發現小弟也非常喜歡Lexus，於是告知我LFA何時會離開，真是超感謝、超感動的! 
寫部落格這麼久，也算是有寫出一點小成就了
於是就開始期待LFA離開的這天......
一到展示間，就已經看到LFA開著門了
上次拍內裝已經是三年前的事，當時不知道為什麼相機會設定成小光圈(八成是用P模式)，拍起來雜訊超高
這次終於可以好好的補拍了!
編號496號的LFA內裝，使用藍白配色
LFA座椅，看起來感覺不是很軟，其他Lexus車座椅用看得就覺得很軟，可是LFA沒有這種感覺
不知道實際坐起來是什麼感覺
調整座椅坐姿的開關
前面的轉盤是電熱座椅功能
這次有比三年前更多的時間可以拍攝
以白色為主色的內門板
跟現在最新銳的LC比起比較沒那麼華麗
調整後視鏡角度的按鍵和開啟行李廂與油箱蓋按鍵
LFA的R檔從這裡啟動，這部分細節的照片網路上好少，真的要看過實車才知道
儀表外的固定用螺絲，NX也有類似的
鋁製的煞車、油門踏板
LFA的設計真的很簡約，而且有美感
又看到引擎啦!
碳纖維製成的引擎蓋
1LR-GUE V10自然進氣引擎，最大馬力560匹，斷油轉速9500rpm!
引擎擺放位置有點前中置的感覺
漂亮的引擎護板
第一次拿到LFA Key!
重量比想像中來得沉，以為它是碳纖維會很輕，沒想到比Honda的鑰匙還要輕
LFA的鑰匙中心應該還是蠻多金屬的，外表用碳纖維包覆
只是覺得那顆開門鎖的有點沒質感
Lexus車型都搭載感應式的，沒想到LFA沒有使用
比起其他跑車廠都會把廠徽明顯的放在鑰匙上，LFA的倒是低調許多
椅面沒有太多的縫線作裝飾
方向盤上也沒有過多的按鍵
只有引擎啟動鈕和控制儀表功能的按鍵
沒有什麼音量調整或是藍芽語音之類的
碳纖維的內飾
模式旋鈕下面那兩顆黑色的不知道是什麼，當下沒注意到，忘了問...
鎖門後會閃爍的紅燈
從車內看門板的感覺
固定安全帶的部分
漂亮的線條、精緻的作工
引擎蓋散熱口
尾翼的細節
終於發動引擎離場了!
整間都是低沉的V10聲浪
雖然LFA沒有像其他超級跑車有許多複雜的線條，但依然很耐看!
慢慢的駛下斜坡
好多人都出來看LFA離場
颱風來的前夕，天氣非常好
沒有嚴重的PM2.5，看得到藍色的天空
感謝天公作美，拍起來才會好看!
LFA很難得的在曬太陽
一年內曬太陽的時數不知道有沒有滿24小時
完全和放在展示間裡的氣勢不同
漂亮的旗艦店當背景真好看
LFA的魅力
稍微逆光，還蠻容易拍壞掉的
車高1220mm
瑪莎拉蒂的白色好黃...
LFA白真的很亮!
這天才知道，LFA尾翼開關在駕駛座椅後方!
感覺不是很就手的位置啊，可能是因為尾翼會自動升降，自行手動開啟的機會不多，所以才設置在那個位置吧
頭燈亮了! 感覺LFA活起來
LFA的車身線條大都是柔和的弧線，沒有其他跑車那種視覺感強烈、銳利的線條
中控台的配置也很容易操作
控制車窗的按鍵設在"滑鼠"的兩旁
TFT全數位儀表，因為LFA的引擎轉速反應非常快，0-9000轉只需0.6秒!
傳統指針式儀表跟不上那個速度，所以使用數位式的
圖為:Sport模式的儀表顯示，還有左側的子菜單
現行的Lexus F Sport車型大都配置這種單環式數位儀表
但是NX F Sport沒有使用，不知道在小改款時有沒有機會用上
個人認為LFA的數位儀表設計簡單且容易判讀，Lamborghini的過於花俏，像在打電動一樣
啟動時的動畫也很有質感，影片請點我!
Lexus在細節的部分都很用心在設計，發現控制儀表的按鍵還有鍍鉻質感!
以往控制車燈的旋鈕全部移到儀表左側，方向盤後只留下方向燈與遠燈的撥桿
碳纖維製成的方向盤
TRC OFF按鍵
閱讀燈這塊的質感好讚，喜歡霧面的金屬感
現場光線太亮，幾乎看不清楚相機的LCD螢幕，不知道當下拍出的相片是什麼樣子，怕過曝什麼的
想把植栽旁的水管收整齊
長車頭短車尾的設計，視覺感真好
停在外面真的蠻久的，很難得有那麼多時間可以拍在室外的LFA
LFA 天使的咆嘯 真的是要現場聽過才知道它的震撼!
那種高頻的聲音真的和其他跑車很不一樣，雖然有些法拉利聲浪也很高亢
但是聽過LFA的，閉著眼睛也能分辨出來!
這次算是聽過最完整的"天使咆嘯"，三年前沒有催得那麼有感覺(笑)
據表示有催到7000rpm!! 7000rpm的聲音真的是很過癮啊!!
高頻音尖銳卻又飽滿的聲浪真的很讚
這聲音不是外面改排氣管就能擁有的，這是LFA獨一無二的聲音
雖然引擎蓋下方的縫隙不小，但卻不會覺得突兀
老實說把LFA的照片縮小，看起來超像模型的!
可能是因為沒有太多線條，造型簡單產生的感覺吧
雖然開門方式沒有大牛那樣的帥氣，但這樣也亂有氣勢的
小弟有幸幫工作人員關上這個車門，摸到LFA都不想洗手了(笑)
展示用的車牌
話說現行款IS在設計上也帶了些LFA的元素進去，像是冷氣出風口、單環數位儀表、輪框造型
比起LFA Nurburgring Package，我還是比較喜歡一般版的LFA
前者在車內用上許多碳纖維，包括圖中的門板，整塊都是碳纖維原色
雖然戰鬥氣息十足，但還是喜歡皮革包覆營造的Lexus豪華氛圍
記得車內的類金屬飾板有暗色與亮色供選擇
這組應該是暗色的
這類材質蠻容易被指紋弄髒，要是我看到一定會一直擦(笑)
行使模式轉盤下方的兩個開關:上面是調整儀表亮度，下面則是調整雨刷間歇時間
門把周圍也使用皮革包覆，感覺蠻容易被指甲刮傷的
為了貫徹輕量化，LFA之音響系統體積縮小35％，使用的電力僅有一般車用音響的10％，輸出值卻增加三倍!
發現這部分使用的材質不同，如果用皮革的話，怕上下車時踢髒吧
碳纖維飾板環繞車艙
尾燈殼的色澤好讚!
後面那棟新建的老式建築不知道是什麼...
全程都使用定焦鏡，沒辦法廣角拍大景，像是展示間和LFA的合照
蠻喜歡這張的，畫面看起來很乾淨
後方就是繁榮的台中七期
喜歡S形後窗的設計
終於要上架運走了
LFA專屬的貨架
車頭還沒打洞裝車牌都很美!
還好台灣目前沒有LFA，不然裝上車牌應該很破壞美感...
碳纖維側裙
造型優雅的進氣口
這次固定車子的時間比三年前還要久
終於要上貨車了
LFA終於離開啦，話說這次的貨車比之前的還要新太多!
下次見到LFA不知道又是何時的事了
很感謝Lexus愛好者給小弟這個機會近距離接觸LFA
最後附上LFA的V10高亢聲浪! 連結請點我!
現場聽真的很震撼，完全是錄音比不上的!
真的是很難得的機會
同場加映: RC350 F Sport 燦艷紅
這紅色真的很亮眼!
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最後看看朋友拍的LFA!
感謝 K-RS FLying With Speed 提供相片!
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