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2016.1.19 

本次東京、淺草、輕井澤五日遊的第四天晚上來到台場

2007年時也有到過台場,不過已經完全沒印象是到哪個館

導遊把大家集結到台場新地標"鋼彈"後,就自行解散自由活動去

在看完鋼彈的聲光表演後,再去彩虹大橋拍個照,接著到AQUA CITY的玩具反斗城

沒想到這天AQUA CITY沒有營業!! 

沒有辦法去找玩具反斗城限定的TOMICA 

只好到事先查好的MEGA WEB逛逛

但很兩光的我在台灣沒看清楚MEGA WEB是在哪個館(台場有四個館)

於是在現場立刻Google,終於查到是在"摩天輪"附近的那棟

從AQUA CITY步行過去其實還蠻遠的,台場真的很大!  

 

路線

查了地圖後才發現真的好遠,台場好大!

在寒風中快速行走,因為只剩不到一小時能逛

 

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看過去的方向是TOYOTA的RIDE ONE,可以駕駛TOYOTA在全長1.3km的跑道上跑2圈

費用每人300円,超便宜的!

不過這是要事先預訂的,並且請在前10分鐘到達服務台辦理手續

沒有日本駕照者必須持有國際駕照

 

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一進入History Garage就看到這部1963 Corvette Stingray

 

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一進來就看到這麼酷的車,接下來一定更精采

 

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這一區都陳列模型車與書籍

 

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1965 TOYOTA Sports 800 UP15型

車長:3585mm

車寬:1465mm

車高:1175mm

軸距:2000mm

車重:580kg

引擎形式:790cc氣冷水平對臥2汽缸 OHV

最大馬力 45 匹,最高速度 155 km/h

 

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50幾年前的車了,仍然保養得很好!

 

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我第一看到的車是TOYOTA 2000GT

 

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1967 TOYOTA 2000GT MF12型

車長:4175mm

車寬:1600mm

車高:1160mm

軸距:2330mm

車重:1120kg

引擎形式:1988cc 水冷直列6汽缸 DOHC

最大馬力 150 匹

 

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一部將近50年的經典車!

 

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相當美的一部車

 

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也是整理的非常漂亮

 

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沒想到會在這裡看見2000GT

 

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因為是平日的關係吧,都沒什麼人來參觀

 

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內裝也是很漂亮,不過沒時間久留,就沒多拍幾張了

 

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1965 TOYOPET Corona RT50

關於TOYOPET的介紹請點我!!

車長:4110mm

車寬:1565mm

車高:1375mm

軸距:2420mm

車重:960kg

引擎形式:1490cc 水冷直列4汽缸 OHV

最大馬力 70 匹

 

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這裡的車大都有50年的歷史

 

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1969 TOYOPET CROWN MS51型

車長:4610mm

車寬:1690mm

車高:1420mm

引擎形式:1988cc 水冷直列6汽缸 SOHC

最大馬力 125 匹,最高速度 165 km/h

 

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這台TOYOPET沒拍到解說牌,不知是何款車...

時間太趕,真的沒能好好的欣賞,很可惜

 

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各種經典

而且都是近距離給大家欣賞,也希望前去觀賞的人不要觸摸!

 

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1970 Nissan Skyline KPGC 10型

第1代GT-R,Skyline 2000GT-R(PGC10/KPGC10,1969-1972)

因1966年Nissan收購王子汽車,而第三代Skyline由Nissan所研發,型號為C10

為Nissan的第一台Skyline,搭載1.5升G15引擎,擁有88匹馬力

 

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而第一款GT-R車型也於1969年2月登場,這款Skyline 2000GT-R,車型代號為PGC10

搭載2.0升直列6缸引擎,擁有160匹馬力,最高時速200km/h

 

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1973 TOYOTA Sprinter Trueno TE27型

車長:3970mm

車寬:1595mm

車高:1335mm

引擎形式:1588cc 水冷直列4汽缸 DOHC

最大馬力 115 匹,最高速度 190 km/h

 

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有名的豆腐運送車

 

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Toyota Sprinter Trueno

引擎形式:4A-GEU DOHC 1.6升 ,最大馬力130hp

車內還有放置水杯,就像動畫中那樣!

 

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1967 JAGUAR E-TYPE 

 

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陳列了各式老爺車,因為沒什麼時間可以慢慢看,所以都沒注意解說牌

 

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英國製 1945 MG TC

 

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1953 CITROEN 11B

 

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1990 Citroen 2CV6 Special

 

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又是一款知名車款

電影"回到未來"的 DeLorean DMC-12

 

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不過這部電影我沒看

 

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1971 Mazda Cosmo Sport L10B型

在L10A型上市後隔年,也就是1968年7月進行小改款,內容包含變更進氣壩形狀、將軸距加長150mm、車重增加了20公斤

新增煞車冷卻口與前後輪輔助煞車倍力裝置、手動排檔改為五速、改變10A型0813轉子引擎進、排氣埠的正時以提升吸氣效率

使得最大馬力與扭力提升至128ps / 7000rpm與14.2kgm / 5000rpm。如此一來,極速變成200km/h,0至400公尺加速變成15.8秒

 

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Cosmo是由日本MAZDA汽車公司在1967年至1996年間製造販售、搭載轉子引擎的雙門跑車。縱然歷經四個世代的演化

但曾在1972年起中斷三年,直到1975年復活回到車壇;此外,馬自達在1990年代推行多品牌策略曾冠上副品牌Eunos,稱為Eunos Cosmo

 

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整個History Garage佈置得很有感覺

 

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1962 FIAT NUOVA 5000

 

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1959 Cadillac Series 62

 

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1959 Chevrolet Impala

 

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1964 福特野馬

 

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看完Hitstory Garage後,快速趕到TOYOTA City Showcase!

這裡展示了TOYOTA各式最新車款!

 

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TOYOTA SIENTA

 

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夏亞專用AURIS

 

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消光紅配上許多鋼彈彩繪

 

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這一區全都是CROWN!

 

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內裝看起來真不錯

 

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超大的豐田汽車展示場

 

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G's HARRIER

Gazoo Sport (簡稱G's) 改裝套件是由Gazoo Racing團隊打造的系列套件之一

 

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G's的套件真的是很好看!

 

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葉子板G's徽章

 

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G's MARK X

 

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頭文字D彩繪的86

 

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TOYOTA MIRAI

台北車展看不到這台的內裝,來台場要看要坐都可以

 

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加滿氫氣大約3分鐘,加滿可行駛里程約650公里(JC08測試)

每行駛4公里可排放約240ml的水,最大馬力約155匹!

 

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車身尺寸

車長:4890mm

車寬:1815mm

車高:1535mm

軸距:2780mm

尺寸還不小嘛!

 

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方向盤造型和PRIUS很像,不過配色不同

中控台好像幾乎是觸控的!

 

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很可惜沒進去坐坐,都是時間太趕

 

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騎著這個進行導覽,發現在羽田空港也有警察騎著類似這東西在巡邏

 

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HARRIER路上真的不少

 

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各式PRIUS

 

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PRIUS內裝

 

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左邊灰色PRIUS有裝上TRD套件

 

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參觀豐田展示間的行程草草告一段落啦!

希望以後可以用自由行的方式來,才能好好的看過每台車

台場真的很大,要仔細逛完全部可能一天都不夠吧

 

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